資訊動態(tài)
以人為本 洞察行業(yè)
高溫輪帶油的選擇介紹
高溫輪帶油的選擇介紹 由于回轉(zhuǎn)窯輪帶受力大溫度高，因此對油的要求嚴(yán)。我們現(xiàn)在選擇的是100℃下，粘度達100厘斯以上，閃點高于320℃的合成潤滑油做為HF-高溫輪帶潤滑劑的載體，同時選用了天霞公司生產(chǎn)的滴點大于300℃的復(fù)合高溫潤滑脂，在控制溫度、壓力，嚴(yán)格工藝情況下，使油脂相互溶合，互為一體，根據(jù)需要調(diào)制成粘稠膏狀或半流體。做為載體這樣的高溫輪帶油能滿足輪帶及相關(guān)部件在250℃左右溫度情況下的潤滑需求。 托輪的正常調(diào)整是回轉(zhuǎn)窯維護工作的一項重要工作，調(diào)整前，應(yīng)對所有的托輪軸瓦做***的檢查，查出原因，然后再采取相應(yīng)的措施。高溫輪帶油廠家告訴大家，托輪軸瓦發(fā)熱一般有以下幾種情況：先是托輪軸和襯瓦溫度高，止推圈和襯瓦端面溫度無異常，托輪軸和襯瓦無明顯損傷這種情況，應(yīng)重點檢查托輪軸軸頸的熱傳導(dǎo)、軸承座受到的筒體熱輻射、托瓦的循環(huán)冷卻水、撒油盤淋油。 其次是托輪軸止推圈和襯瓦端面出現(xiàn)干摩擦，托輪軸無明顯損傷這種情況，表現(xiàn)為止推圈溫度很高，應(yīng)該是托輪受力不均，止推圈和襯瓦端面之間產(chǎn)生過大的推力，此時應(yīng)重點檢查輪帶和托輪之間是否線性接觸良好，擋輪上行或下行速度是否太快，托輪軸承座的位置是否發(fā)生改變。若發(fā)現(xiàn)同一個托輪一端的襯瓦端面和止推圈發(fā)生劇烈摩擦，另一端襯瓦端面和止推圈間隙比較大，而軸承座的位置和上一次調(diào)整后留下的標(biāo)記發(fā)生偏差，則應(yīng)該調(diào)整托輪軸承座的位置。具體調(diào)整方案需根據(jù)止推圈位置、托輪軸上油膜情況和其他托輪的情況綜合考慮后進行。調(diào)整后，需做好標(biāo)記，為下一次檢查和調(diào)整提供依據(jù)。若發(fā)現(xiàn)輪帶和托輪之間非連續(xù)接觸，托輪軸瓦的承載分布產(chǎn)生不均，要考慮增大或減小輪帶與托輪接觸面的摩擦力，亦可手動撥動擋輪的限位開關(guān)，來改變擋輪的上行或下行，來緩解襯瓦端面和止推圈之間產(chǎn)生的干摩擦。 此外，高溫輪帶油廠家建議還要對筒體溫度進行嚴(yán)格控制，筒體***高溫度要控制在370℃以下，環(huán)向的溫度偏差要小于100℃，各檔輪帶與筒體間的滑移量控制在10-20mm之間，***小不得小于3mm。只要即使的對托輪發(fā)熱狀況進行緩解才能夠保證整個回轉(zhuǎn)窯能夠順利運轉(zhuǎn)，相關(guān)人員必須加強對其的重視。 文章內(nèi)容來源于HF-高溫輪帶潤滑劑：http://szzb17.com/